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2020年雄安新區對外交通骨幹路網項目將基本建成

  記者從河北省政府近日召開的京津冀協同發展新聞發布會上獲悉,河北省將以黨的十九大精神爲指引加快推進京津冀交通一體化進程。到2020年,與京津差距明顯縮小,基本建成安全可靠、便捷高效、經濟適用、綠色環保的現代綜合交通運輸體系。到2020年,雄安新區對外交通骨幹路網項目基本建成,北京冬奧會重大交通保障項目全部建成。

  近年來,河北省推動京津冀協同發展取得了顯著成效,交通互聯互通實現率先突破。公路方面,先後打通京台、京港澳、京昆、首都地區環線等幹線公路斷頭路和瓶頸路,累計達到1400公裏。全省高速公路通車裏程達到6502公裏,居全國第三位。全省農村公路達到16.3萬公裏,較2012年底增加2.2萬公裏,實現100%的鄉鎮和建制村通瀝青(水泥)路,通車裏程、通達深度、暢通水平均實現曆史性突破。2014年以來,河北高速公路ETC用戶從2013年底的25萬戶攀升至目前的390萬戶,2015、2016年連續兩年新增用戶均在150萬戶以上;實現省內ETC車道全覆蓋,並與全國聯網;ETC網點遍布全省,達到1331個,實現縣(區)全覆蓋。河北道路客運聯網售票系統建設基本完成,實現與部級平台的聯網運行,省內53個汽車客運站實現京津冀區域站際互售,占京津冀區域聯網售票一體化客運站的78%。

  國家重大戰略建設任務也取得了階段性成果。今年6月,雄安新區對外骨幹交通路網重要項目津石高速公路開工建設,打響了重大交通基礎設施建設的第一槍;榮烏高速榮成收費站擴建工程正式投用。延崇高速公路河北段、萬龍至轉枝蓮特長隧道、張家口奧運物流中心等項目全面開工建設;公路、機場、客運樞紐等項目均按時間節點推進,今明兩年陸續開工建設。

  交通扶貧脫貧攻堅力度空前加大。2013年以來建設農村公路1.9萬公裏,改造升級環京津貧困地區農村公路5000余公裏。加大政策支持力度。2015年,對全省國家和省級貧困縣農村公路建設項目在原補助政策基礎上提高10%;2016年,對全省國家和省級貧困縣普通幹線公路建設項目在非貧困地區補助標准基礎上提高30%;2017年,對10個深度貧困縣普通幹線公路和農村公路建設項目省級資金補助標准在非貧困縣基礎上提高50%。

  下一步,河北省將緊緊圍繞建設交通強國,全力推進交通強省建設。到2020年,與京津差距明顯縮小,基本建成安全可靠、便捷高效、經濟適用、綠色環保的現代綜合交通運輸體系。到2020年,雄安新區對外交通骨幹路網項目基本建成,北京冬奧會重大交通保障項目全部建成。更加關注深度貧困地區交通基礎設施建設,更加關注繞城路建設,更加關注高速公路收費站口擁堵問題,更加關注部分高速公路連接線等級低的問題。完善農村公路網,全面加快燕山太行山集中連片特困地區、環首都貧困帶和黑龍港流域交通基礎設施建設,提高農村公路網絡化水平。

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